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Macchine Movimento Terra

Macchine Movimento Terra

Il settore delle Macchine Movimento Terra, che nel linguaggio internazionale si identifica come YELLOW GOODS (macchine gialle), è un vasto settore costruttivo per decine di tipi di macchine che lavorano nell’Escavazione, Movimentazione, Trasporto, Frantumazione, Lavorazione degli inerti, Demolizione, Perforazione e Consolidamento del suolo, Compattazione, Bonifiche, Lavori Stradali ed altro.

Oltre alle Yellow Goods, altri grande settori di impiego sono nelle Macchine Agricole e nelle Macchine per la Lavorazione e Compattazione dei Rottami e negli Impianti di Raccolta e Smaltimento dei Rifiuti Urbani.

La carpenteria che costituisce la maggior parte / peso di ogni macchina MT, quasi sempre non necessita di acciai particolarmente sofisticati e la solidità strutturale si raggiunge con spessori più grossi o con acciai più performanti. Comunque gli utensili grandi o piccoli che siano ed alcuni componenti di ogni macchina, devono sempre confrontarsi con il fenomeno dell’usura.

USURA da impatto, abrasiva, adesiva, derivata dalla fatica, debolmente corrosiva (ed anche, raramente, da cavitazione).

Tutto in relazione ai materiali che queste macchine devono affrontare, considerando il differenziale tra la durezza dell’attrezzo e quella del materiale da lavorare, asportare, trasportare, perforare, frantumare, ecc. (scala di Mohs).

L’usura può causare molti problemi, dal fermo di un macchinario per giorni, con relative perdite di produzione, al blocco della linea produttiva con sostituzione di pezzi, manutenzioni o riparazioni, al collasso stesso di una macchina o parte di essa con gravi conseguenze per uomini e cose.

Gli acciai antiusura, sono stati inventati per contrastare questo fenomeno fisico che è insito in tutte le cose e tanto più nelle macchine che lavorano in ambienti aggressivi, in condizioni aride o umide, eccessivamente calde o fredde, contro materiali di differente grado di durezza.

La DUREZZA, infatti, è il termine di paragone per identificare il differenziale tra attrezzo e materiale e normalmente, negli acciai, si determina con prove meccaniche che ne stabiliscono il suo grado:

Durezza Brinell, Vickers, Rockwell, Shore ed anche altri sistemi di valutazione per materiali diversi dagli acciai. La durezza ha una stretta relazione con le caratteristiche meccaniche dell’acciaio da utilizzare (direttamente proporzionale) e nel caso del lavoro delle macchine movimento terra, la più comunemente usata è la durezza Brinell (HBW).

Le macchine movimento terra, utilizzano gli acciai antiusura e spesso, nel contesto di un’intera costruzione, un particolare costruito opportunamente con un acciaio antiusura adeguato, garantisce il successo dell’intero impianto costruttivo.

Non molti anni fa, per minimizzare il fenomeno dell’usura si impiegavano spessori massicci, corazze pesantissime, strutture complesse di carpenteria esterna, accoppiata con fodere di ghisa o di altri acciai fortemente legati che inibivano la saldabilità ed appesantivano la struttura. Oggi esistono acciai antiusura che sono saldabili, formabili a freddo, utilizzabili anche strutturalmente con gradi di durezza che garantiscono la giusta risposta all’usura e permettono una maggiore leggerezza della macchina o del componente con tutti i benefici che ne derivano.

Meno tara più peso trasportato; meno peso, meno carburante utilizzato; spessore sottile e formabile a freddo, meno saldatura che sempre è un indebolimento localizzato.

I benefici sono tanti e non per ultimo: la sostenibilità ambientale.

Oltre al fenomeno dell’usura ma strettamente correlato ad esso esiste l’aggravante dell’impatto e della conseguente deformazione elastica o plastica che può creare un’ulteriore problema di usura localizzata. Gli acciai moderni creano i presupposti per evitare il più possibile la deformazione plastica (permanente) da un impatto o colpo meccanico incidentale ma inevitabile come, per esempio, la caduta di massi dall’escavatore sul cassone di un dumper, durante il carico in cantiere.

Le macchine movimento terra hanno parti fortemente sollecitate da un lavoro costantemente usurante e di largo impiego, come le benne per gli escavatori, i cassoni di camion e dumper, le pinze dei frantumatori, le chele dei demolitori, le eliche delle coclee, le lame dei livellatori o delle macchine spazzaneve. L’usura consuma fino al collasso del componente, solo una scelta oculata dell’acciaio e un modo ideale di fabbricazione dello stesso, può normalizzare i costi di primo impianto, di manutenzione e riparazione.

La VENTURI ACCIAI ha un grande parco LAMIERA ANTIUSURA a disposizione, con diversi gradi di durezza e la competenza sufficiente a determinare quale grado usare, come tagliarlo, dove meglio impiegarlo, garantendo lamiere certificate provenienti dalle migliori acciaierie Europee.

Tra tutte spicca il nome di SSAB la quale, con il marchio HARDOX, nato in Svezia nel 1974, e tuttora leader assoluta nel mondo dell’usura, ha cambiato definitivamente l’aspetto e la struttura di molte costruzioni, sfruttando le caratteristiche di questi acciai speciali.

Basti pensare alla evoluzione dei cassoni degli autocarri che da pianali di spessore, sponde saldate massicciamente, rinforzi inutili e kilometri di cordoni di saldatura, oggi sono per lo più prodotti con cassoni curvati (tipo vasca da bagno), con sponde leggere e con pochi metri di saldatura, con un risparmio di tara di oltre il 30%, più sicuri ed ecologicamente sopportabili.

Gli ACCIAI ANTIUSURA di riferimento sono: HARDOX 400, HARDOX 450, HARDOX 500, HARDOX 600 di SSAB ma anche altri come QUARD e DILLIDUR, per citare i più conosciuti che hanno gli stessi gradi di durezza che si identifica con la numerazione dopo il Marchio.