Nutzfahrzeuge

Stahl für den Bau von Nutzfahrzeugen, spezieller Stahl für Nutzfahrzeuge, Baustahl, spezielle Stähle mit hoher Streckgrenze.

Die SPEZIELLEN STAHLARTEN FÜR NUTZFAHRZEUGE werden im Bereich Nutzfahrzeuge in großem Umfang verwendet. Auch wenn dieser Bereich sehr groß ist, werden spezielle Stahlarten aufgrund ihrer Leistungen auf höchstem Niveau im Vergleich zu Standardstahl oder anderen Produkten gewählt.

Für jegliche Art von Fahrzeug, sei es ein normales Fahrzeug oder ein Sonderfahrzeug, sind die Anwendungen eindeutig:

für Fahrgestelle sind STÄHLE MIT HOHER STRECKGRENZE (aber nie zu hoch: maximal 70/900 Mpa) für alle diejenigen Gründe zu bevorzugen, die die Baumechanik betreffen: Leichtigkeit aufgrund der kleineren Dicken der Stähle, somit werden zudem auch die mechanischen Eigenschaften des Fahrgestells verbessert;

zahlreiche Möglichkeiten für die Kaltformung, ohne Schweißnähte, die eine so stark belastete Struktur immer schwächen;

und generell alle Gründe bezüglich der Dimension und der Form der Träger, der Querträger und aller Zubehörbauteile.

Wenn alle diese Aspekte verbessert werden, werden auch die Effekte der Ermüdung minimiert und das ist eine sehr geschätzte Eigenschaft.

An das Fahrgestell und die Fahrgestellverstärkung (manchmal überflüssig) wird ein Aufsatzkasten montiert.

Es hängt von der Transportart ab, aber auch in diesem Fall verbessert die Verwendung von SPEZIELLEN STAHLARTEN FÜR NUTZFAHRZEUGE mit hoher Streckgrenze und / oder verschleißfestem Stahl erheblich die Leistungen des Transportfahrzeugs.

Die Entwicklung dieser SPEZIELLEN STAHLARTEN FÜR NUTZFAHRZEUGE hat sogar eine beträchtliche Weiterentwicklung in der Form des Aufsatzkastens, den wir traditionell immer als einen Ladeboden mit rechteckigem Querschnitt mit mobilen Seitenwänden gesehen haben, ermöglicht. Diese „Form” ist immer noch sehr nützlich (z.B. für Sammeltransport), aber in den meisten Versetzungen von Schüttgütern oder Füllmaterialien, von Asphalt bis zu Kies, von Sand bis zu anderen Materialien, bevorzugt man bei neuester Technologie die Form „Half-Pipe/halbrunde Mulde” oder die so genannte „Badewannenform”.

Dieses (relativ) neue Design hat das Konzept der Muldenkipper revolutioniert, hat die Fahrgestellverstärkung und die diesbezüglichen Verstärkungsquerträger beseitigt und hat es ermöglicht, einen viel leichteren Aufsatzkasten zu bauen. Die Verwendung von verschleißfestem Stahl, der die strukturellen Eigenschaften gewährleistet, vereinfacht zudem den Bau dieser Strukturen.

Diese Half-Pipe-Muldenkipper transportieren unterschiedliche Arten von Gütern weltweit, mit unterschiedlichen Dimensionen, je nach den Straßenverkehrsordnungen der verschiedenen Länder. Mit dieser Art von Struktur kann man Kraftstoff sparen (bei Leerbeförderung), das transportierte Gewicht erhöhen (weniger Taragewicht), mit weniger Verbrauch von Reifen (Eigengewicht) und daher mit weniger negativen Auswirkungen auf die Gesundheit unseres Planeten.

Dieses ganze Konzept ist mit noch positiveren Effekten auf andere, noch spezifischere Nutzfahrzeuge übertragbar, wo die Verwendung von SPEZIELLEN STAHLARTEN FÜR NUTZFAHRZEUGE und verschleißfesten Stahlblechen sogar notwendig ist.

Zum Beispiel bei Fahrzeugen für Schotterwerke und Baustellen, Fahrbetonmischer, leichte und verstellbare Dumper sowie große Dumper für Gruben und Bergwerke, wo sowohl das Fahrgestell als auch die Auffangwanne der Füllmaterialien notwendigerweise mit speziellen Materialien und mit höheren Leistungsniveaus, im Vergleich zu diejenigen für die meisten Nutzfahrzeuge, gebaut werden müssen.

Dumper werden oft auf brutale Weise geladen und transportieren schwere Steine mit unregelmäßigen Oberflächen, die die Seitenwände und die Ladeflächen stark belasten; oftmals verformen sie die belasteten Stellen plastisch. Daher sind die Wartung und die Reparatur dieser Teile grundlegend für die Instandsetzung des Fahrzeugs, um somit lange Ausfallzeiten zu verhindern.

Die verschleißfesten Stähle und die SPEZIELLEN STAHLARTEN FÜR NUTZFAHRZEUGE jüngster Generation eignen sich sowohl um untereinander als auch mit allen anderen schweißbaren Stählen verschweißt zu werden. Daher kann ein stets gut beliefertes Warenlager, wie das von VENTURI ACCIAI SRL, nicht nur Bauteile anfertigen, sondern auch Bauteile mit unterschiedlichen Qualitätsgraden und Formen zuschneiden, um die Bedürfnisse der außerordentlichen Wartung zu erfüllen.